Не перестаю удивляться. Малайзия потеряла 43 своих граждан в авиакатастрофе Boeing 777 рейса MH17 над селом Грабово в Донецкой области 17 июля 2014 года. Всего жертв было 298 – выходит, практически каждый седьмой погибший был малазийцем.

Но что мы видим? В начале июня премьер-министр Малайзии Махатхир Мохамад заявил, что его правительству нужны «убедительные доказательства» того, что Россия несет ответственность за трагедию рейса MH17.

«Они обвиняют Россию, но где доказательства? Мы знаем, что ракета, сбившая самолет, – это ракета российского типа, но она также может быть изготовлена в Украине. Нужны веские доказательства, чтобы показать, что стреляли россияне. Это могли быть повстанцы (террористы «ДНР» – ред.) в Украине, это могло быть украинское правительство, потому что у них есть такие же ракеты», – говорил он.

Была надежда, что малайзийские власти немного успокоятся 19 июня, когда сразу и Международная следственная группа, и исследовательская группа Bellingcat опубликовали имена людей, причастных к крушению рейса MH17.

Однако Мохамаду и этой информации оказалось недостаточно. Как сообщает агентство Reuters, глава малайзийского правительства назвал Россию «козлом отпущения» за авиакатастрофу Boeing 777 и вновь поставил под сомнение объективность расследования Международной следственной группы.

«Мы очень недовольны, потому что с самого начала это был политический вопрос относительно того, как обвинить Россию в преступлении. Еще до начала расследования, они (Международная следственная группа – ред.) сразу сказала, что это Россия. А теперь они сказали, что у них есть доказательства. Нам очень трудно принять это», – заявил он.

А после него на информационный фронт вышла бывший посол Малайзии в Нидерландах Фаузи Мод Таиб. Она написала колонку в одной из крупнейших малайзийских газет New Straits Times, которая называется «Пробелы в расследовании Международной следственной группы по делу MH17».

Далее текст материала полностью и без изменений:

«Пресс-конференция Международной следственной группы (JIT) 19 июня, посвященная крушению MH17, вызвала некоторые разногласия в международных отношениях. Из-за непонятной ситуации и разных точек зрения, я считаю, что для нас имеет смысл разбить этот вопрос на составляющие, прежде чем снова рассмотреть его целиком.

Обстоятельства дела: рейс MH17 Malaysia Airlines был сбит ракетой под Донецком в восточной части Украины пять лет назад 17 июля. Все 298 пассажиров, включая членов экипажа, погибли. MH17 летел из Амстердама в Куала-Лумпур, проходя через зону конфликта на востоке Украины.

JIT – это команда, которая состоит из прокуроров из Нидерландов, Малайзии, Австралии, Бельгии и Украины. Её цель состояла в том, чтобы установить факты по делу, определить правду о случившемся, собрать уголовные доказательства и установить виновных.

Малайзия была первоначально исключена из JIT до тех пор, пока она не опротестовала это решение, оправдывая тем, что у нас есть право собственности на самолет, кроме того число погибших малазийцев было значительным.

Выводы JIT: MH17 был сбит ракетой «Бук», доставленной на контролируемую сепаратистами территорию восточной Украины (временно оккупированную террористами территорию Донбасса – ред.) из России. Выводы Нидерландов основаны на вещественных доказательствах, полученных с около 35 процентов остатков самолета, которые были перевезены в 11 контейнерах в Нидерланды. По данным Совета безопасности Нидерландов, каждое доказательство было тщательно проверено не менее пяти раз.

Основываясь на этих выводах, JIT провела совместную пресс-конференцию в Гааге, чтобы объявить четырех подозреваемых по обвинению в сбивании самолета MH17. Из четырех человек трое являются гражданами России, а четвертый – украинцем.

Говорят, что они несут ответственность за ввоз смертоносного оружия в восточную Украину, которое, согласно JIT, преследовало только одну цель – сбить самолет. Подозреваемые были определены из сотен других людей на основе обработанных открытых данных, прослушек телефонных разговоров и социальных сетей.

В соответствии с голландским уголовным законодательством их деяние наказуемо, хотя они не были солдатами на действующей службе и не нажимали на курок.

Несмотря на выводы, JIT оставил много вопросов без ответа. Эти вопросы, я полагаю, имеют большее отношение к делу:

Во-первых, ни один из четырех подозреваемых не был членом экипажа транспортного средства, из которого была выпущена ракета с земли в воздух. JIT не смог определить, кто они, сколько их было и как они связаны с четырьмя подозреваемыми. Какова была их система подчинения и каковы были приказы? Какова была цель запуска ракеты? Был ли этот инцидент осознанным и преднамеренным актом, направленным именно на попадание в малазийский коммерческий самолет, или малазийский самолет попал под перекрестный огонь?

В соответствии с уголовным законодательством преступление обычно является актом и намерением одновременно. Истец должен доказать, что гражданский самолет был преднамеренно сбит. А защита одержит успех, если просто выскажет обоснованные сомнения.

Во-вторых, в этот день над Украиной было совершено 160 коммерческих рейсов. Почему украинский авиадиспетчер направил MH17 лететь на более низкой траектории полета, на высоте 33 000 футов (около 10 000 метров – ред.), над зоной конфликта, которая подвергает опасности наш самолет? Разве Украина также не виновата в том, что она направила MH17 лететь на этом уровне, зная, что она позволяет коммерческому авиалайнеру лететь прямо в зону конфликта?

В-третьих, члены JIT были выбраны из стран, которые имеют отношение к катастрофе MH17. Но почему Россия не была включена в JIT? В некоторых сообщениях в прессе упоминалось, что Россия была приглашена присоединиться к JIT, но отказалась. Это было также как с Малайзией, которую первоначально не включили в JIT, потому что не могли определить, будет ли она поддерживать Россию или Запад.

Согласно JIT, подозреваемые невиновны до тех пор, пока их вина не доказана, и теперь в руках JIT возможность доказать, что они невиновны. Свидетелей попросили дать показания. И это происходит через пять лет после создания JIT. Это демонстрирует, как мало у них доказательств, чтобы начать судебное преследование, но суд все равно начнется 9 марта в Гааге в следующем году.

Для малазийцев тот факт, что четверо подозреваемых связаны с российским правительством, не имеет значения. Мы не должны быть вовлечены в геополитическую вражду между Западом и Россией. В конце концов, Запад с самого начала обвинял русских прямо или косвенно в инциденте.

Для нас важна правда. Что случилось в тот роковой день? Кто сделал это, и было ли это преднамеренным? Если это было намеренно, то почему пострадали именно мы?».

Еще раз. Только что вы прочитали не заявление Дмитрия Пескова или Марии Захаровой. Это мнение экс-посла Малайзии в Нидерландах Фаузи Мод Таиб.

Хотя, как похоже на всю ту ложь российской пропаганды, которую средства массовой дезинформации Кремля вещают о крушении MH17 уже пять лет.

Автор: Александр Кошелев
Фото: sprotyv.info

Редакция сайта не несет ответственности за содержание блогов. Мнение редакции может отличаться от авторского.

Читайте «Черноморку» в Telegram и Facebook