В Федеральном агентстве воздушного транспорта России прокомментировали заявление Европейского агентства авиационной безопасности [EASA] о разрешении европейским авиаперевозчикам планировать полеты над оккупированным Крымом.

В Росавиации назвали такое решение «политически мотивированным» и «ангажированным», говорится на сайте российского ведомства.

В сообщении отмечается, что начиная с октября 2015 года EASA «планомерно дезинформирует» представителей европейских авиакомпаний о ситуации с организацией воздушного движения в районе полетной информации Симферополь.

«В своем бюллетене EASA предлагает авиакомпаниям ЕС и их пассажирам выполнять несогласованные полеты на свой страх и риск. Более чем странная позиция для агентства по безопасности», – считают в Росавиации.

Кроме того, в российском ведомстве заявили, что не собираются передавать украинским диспетчерам управление воздушным движением над Крымом для совершения полетов европейскими авиаперевозчиками, как того потребовали в EASA.

«Вместе с тем известно, что эти трассы входят в зону ответственности РПИ Симферополь, находящегося под контролем российских диспетчеров крымского филиала ФГУП «Госкорпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации», – заявили в Росавиации.

В федеральном агентстве также считают, что рекомендация EASA «не отражает реальных технических возможностей украинских диспетчерских центров и создает угрозу безопасности полетов» над полуостровом, и призвали европейских коллег «не выдавать желаемое за действительность».

«Делая заявления в отношении двух якобы безопасных маршрутов EASA не скрывает, что таким образом пытается цинично добиться получения доходов украинским аэронавигационным провайдером любым способом, даже рискуя безопасностью полетов в нарушение всех мыслимых решений ИКАО [Международная организация гражданской авиации, – ред.]», – говорится в сообщении.

Напомним, в среду, 17 февраля, Европейское агентство авиационной безопасности [EASA] разрешило авиаперевозчикам рассмотреть возможность полетов над оккупированным Крымом при учете, что они будут регулироваться украинскими диспетчерами.