19 декабря 2019, на испытательно-демонстрационном полигоне «АвтоКрАЗ» начались официальные сравнительные испытания новых и модернизированных образцов автомобильной и бронетанковой техники. Мероприятие проводится Генеральным штабом ВСУ для определения образцов техники, которую будут закупать для украинской армии.

К участию были приглашены все украинские производители военной техники.  Фактически же образцы своей продукции предоставили только три предприятия.

Объектами демонстрационного показа в первый день испытаний стали специализированный бронированный автомобиль «Варта» от ООО «Украинская бронетехника», боевая бронированная машина «Дозор-Б» от Харьковского конструкторского бюро по машиностроению им. А.А. Морозова и модернизированный украинско-польский бронеавтомобиль Oncilla от ООО «Научно-производственная компания «ВК Система».

На начальном этапе состоялась демонстрация отдельных технических характеристик образцов, все авто прошли контрольное взвешивание, по результатам которого были загружены до заявленной производителями полной массы.

В ходе испытаний демонстрационным образцам предстояло преодолеть ряд основных препятствий:

«Песчаный участок» шириной 6 м, длиной 34 м, глубиной песчаного слоя 1 м для проверки проходимости автомобиля в условиях прохождения зыбучих песков: «Варта» – пройдено с 1-й попытки; «Дозор-Б» – пройдено с 1-й попытки; Oncilla – пройдено с 1-й попытки.

«Косогор» с поперечным уклоном 20 градусов и длиной 15 м для проверки устойчивости движущегося автомобиля к боковому опрокидыванию: «Варта» – пройдено с 1-й попытки; «Дозор-Б» – пройдено с 1-й попытки; Oncilla – пройдено с 1-й попытки.

«Бассейн» предназначен для испытаний автомобилей на бродоходность – брод глубиной 0,8 м: «Варта» – пройдено с 1-й попытки; «Дозор-Б» – пройдено с 1-й попытки; Oncilla – пройдено с 1-й попытки.

«Вертикальная стенка» контролирует возможность преодоления автомобилем большого одиночного препятствия: «Варта» – высота 0,5 м взята с 1-й попытки; «Дозор-Б» – высота 0,4 м взята со 2-й попытки; Oncilla – высота 0,4 м взята с 5-й попытки.

«Холм высотой 10 м»:

1.участок с уклоном 12% для испытаний тормозной системы автопоездов: «Варта» – пройдено с 1-й попытки; «Дозор-Б» – пройдено с 1-й попытки; Oncilla – пройдено с 1-й попытки.

2.участок с уклоном 20% для испытаний тормозной системы одиночных автомобилей: «Варта» – пройдено с 1-й попытки; «Дозор-Б» – пройдено с 1-й попытки; Oncilla – пройдено с 1-й попытки.

3.участок с уклоном 60% (31 градус) для испытаний автомобилей на преодоление предельного подъема: «Варта» – пройдено с 1-й попытки; «Дозор-Б» – не пройдено; Oncilla – не пройдено.

«Железнодорожная насыпь» высотой 0,7 м, на который установлен фрагмент железнодорожных путей; высота от основания насыпи до верха рельсов 0,9 м. Сооружение проверяет геометрическую проходимость в сложных дорожных условиях, а также испытываются рама, подвеска и мосты автомобиля: «Варта» – пройдено с 1-й попытки; «Дозор-Б» – отказ преодолевать препятствие; Oncilla – пройдено со 2-й попытки.

«Варта» преодолела все препятствия без замечаний и в очередной раз подтвердила заявленные показатели проходимости и тактико-технические характеристики. Было бы очень интересно наблюдать за соревнованиями большего количества образцов, и поэтому очень жаль, что другие компании-производители отказались от участия в демонстрационном показе. Таким шагом они фактически подтвердили свою несостоятельность конкурировать на равных»,– отметил директор компании «Украинская бронетехника» Александр Кузьма.

Для «Варты» подобные испытания проходят уже не первый раз.  

20 декабря на трассу выходит СБА «Новатор» от «Украинской бронетехники».

Вашему вниманию видео испытаний на испытательно-демонстрационном полигоне «АвтоКрАЗ» в июле 2016-го: 

Читайте «Черноморку» в Telegram и Facebook