Организации, участвующие в возведении моста через Керченский пролив утверждают, что приступили к очередному этапу строительства – монтажу пролетов.

Об этом со ссылкой на пресс-службу «Управления федеральных автомобильных дорог «Тамань» Росавтодора пишут Крым.Реалии.

 «Сейчас начался монтаж пролетов автодорожного моста на сухопутных участках – в районе озера и косы Тузла. В ближайшие дни строители начнут аналогичные работы на острове Тузла», – отметили в управлении.

Строители приступили к сборке и монтажу первого пролетного строения на опоры автодорожного моста. Всего их будет 287 для автомобильной и 306 для железной дорог, утверждают в пресс-службе

Руководитель таманского представительства ФКУ Упрдор «Тамань» Луарсаб Цыбулькин подчеркнул, что «мост «растет» не от берега к берегу, а, по сути, из земли, или из воды – вверх».

Главный инженер мостоотряда, монтирующего первый пролет, Олег Роменский пояснил, что пролет автодорожного моста – от опоры до опоры – это четыре главные балки, соединенные поперечными балками, консолями, другими горизонтальными связями, а также домкратные балки непосредственно между опорами и пролетным строением. Общий вес такой конструкции – около 160 тонн.

«Когда пролетное строение будет полностью собрано на временных опорах, останется только опустить его на опоры моста», – сказал он.

На такую работу, как утверждают в строительном автодорожном ведомстве, у строителей уйдет около месяца, после чего на этом участке можно будет приступать к укладке на готовый пролет плиты проезжей части и дальше – формированию автодорожного полотна.

Первые поставки металлоконструкций для пролетов моста начались в мае. На объект уже пришли балки общим весом более 800 тонн.