В Одессе провели испытания новейших тактических беспилотников-невидимок Sparrow-LE.

Они способны развивать скорость до 120 км/ч. Их вес – 3 кг. Это позволяет военным носить их с собой в рюкзаке.

“Высота полета “Воробышков” – до 5 тыс. м. Рабочая высота – около 1 тыс. м. Дальность связи на сегодня – около 50 км. Он оснащен оптическим сенсором и камерой с 20-кратным зумом. Также – тепловизионным сенсором, что помогает беспилотнику работать ночью”, – цитирует директора компании, которая собирает дроны в Одессе, Владимира Болту “Первый городской”.

Человек нужен только во время взлета и посадки устройства. Оно почти не боится плохой погоды, может работать при температуре до -30°С и при скорости ветра до 12 м/с. По продолжительности и высоте полета Sparrow-LE побил сразу 3 украинских рекорды.

Эти тактические дроны собирают по специальным шаблонам. За день мастер может выкроить около 3 экземпляров. Далее он делает “сэндвич” – сжимает кевлар, стекло-ткань, специальный пенопласт и эпоксидную смолу, чтобы дрон принял нужную форму. Тогда его красят. Напоследок – устанавливают “шпионские устройства”. Полное производство 1 беспилотника занимает неделю.

“Зашифрованный канал связи нужен для того, чтобы враждебные силы не смогли заглушить сигнал”, – отметил сборщик Артем Болдурат.

“Парашют на нем используется для того, чтобы облегчить посадку. Самолет не садится “по-самолетному”, чтобы неопытный пилот мог совершить посадку и не повредить борт”, – объяснил инженер-сборщик Константин Петровский.

Госавиаслужба предлагает ввести регистрацию всех беспилотных воздушных судов массой более 250 г. Об этом говорится в концепции регулирования направления беспилотных воздушных судов, обнародованном на странице ведомства в Facebook. При этом отмечается: регистрация для до 250 г не будет проводиться, а для беспилотников 3-го класса (свыше 150 кг) “будут установлены требования, как и для пилотируемых воздушных судов”.