Энергомост. В российском Минэнерго рапортовали о запуске третьей нитки энергомоста в Крым. По словам главы ведомства Александра Новака, объем выдаваемой мощности в Крыму увеличен до 1060 МВт без учета альтернативных и резервных источников электроснабжения.

Является ли энергомост решением проблемы блэкаута на оккупированном полуострове, как о нем говорят российские власти? Прекратятся ли отключения света в домах крымчан?

Крымская железная дорога. Убытки Крымской железной дороги в 2015 году составили 5,3 миллиарда рублей. Однако правительство России продолжает выделять на работу предприятия огромные деньги. Что стало с железнодорожным сообщением после аннексии полуострова?

Дорога в Крым. Как добраться в Крым, не нарушая законодательство Украины? Сделать это можно только посредством пересечения административной границы между полуостровом и Херсонской областью. Сколько видов транспорта необходимо сменить, чтобы попасть на оккупированную территорию? Насколько сложен этот путь?

Керченский мост. В Керченском проливе продолжается строительство транспортного перехода между Россией и Крымом. Однако за 2 года удалось возвести только одну опору моста, а таких сооружений необходимо 595. Суждено ли сбыться мечтам российских властей о Керченском мосте? Удастся ли закончить «стройку века»?

Об этих и других темах, связанных с транспортной составляющей аннексии Крыма, узнайте программе FREE CRIMEA на Черноморской ТРК с Александром Янковским и Тарасом Березовцом.