Правоохранительные органы принимают меры для буксировки арестованного танкера MRIYA в порт Херсона. Его капитан отказался выполнять решение Апелляционного суда Херсонской области и приказал выключить все системы на судне, хотя это угрожает безопасности мореплавания. 

После доставки танкера в порт таможенные и фискальные органы установят, не состоялась ли его нелегальная загрузка топливом в открытом море. Об этом заместитель прокурора АРК Игорь Поночовный сообщил в программе «Вопрос национальной безопасности» (проект Центра журналистских расследований, эфир ТРК Черноморская).

Он отметил, что 20 августа сотрудники СБУ и Госпогранслужбы выполнили решение Апелляционного суда Херсонской области об аресте танкера MRIYA, которое в 2015 году поставляло топливо в порт оккупированного Севастополя для Черноморского флота РФ и подозревается в контрабанде нефтепродуктов.

«Оперативники и следователи СБУ прибыли на судно, которое находилось в территориальных водах, выполнили постановление о наложении ареста, ознакомили с ней капитана. Но, к сожалению, капитан не захотел выполнять решение суда путем обеспечения его доставки к Херсонского морского порта, поэтому сейчас принимаем меры для буксировки судна к Херсонского морского порта. Они (капитан и экипаж – ред.) Полностью выключили все системы на судне и отказываются своим ходом идти в порт», – сказал Поночовный.

Он отметил, что прокуратура АРК обратится в контролирующие органы, которые следят за безопасностью мореплавания, с просьбой проверить законность действий капитана танкера, «который оставляет судно с выключенным системами в открытом море, имея на руках решение суда, в котором предусмотрено место хранения судна».

Заместитель прокурора АРК также опроверг заявления компании-судовладельца танкера MRIYA ООО «Тефин» о якобы силовом захвате судна правоохранителями.

«На самом деле никакого силового захвата не было. Исключительно выполнялась постановление суда. Мы следили – судно вышло из Херсонского морского порта и после того, как Херсонский городской суд отказался накладывать на него арест, должно было идти в порт Одессы, но зато получилось в открытое море и все это время находилось там на якоре. Непонятное поведение судна. Поэтому были риски, судно может покинуть вообще территориальные воды Украины и не возвращаться сюда. Поэтому было принято решение о срочном выполнении постановления, поскольку судовладельцу, согласно решению суда, запрещено пользоваться и распоряжаться данным судном … Никаких силовых захватов, абордаж не было. Это исключительно информационная кампания, направленная против правоохранителей», – указал Поночовный.

Заместителю прокурора был поставлен вопрос, было обнаружено на танкере загружено нелегальное топливо, ведь по данным трекера marinetraffic.com, после выхода судна в Черное море, оно остановилось в непосредственной близости к танкеру Balt Flot 16 (флаг РФ, порт приписки Санкт-Петербург) . Ведь по сложившейся схеме контрабанды, в нейтральных водах без открытия / закрытия границы происходит перегрузка топлива, которое в дальнейшем может оказаться на украинском рынке.

«Пока ни подтвердить, ни опровергнуть эту информацию не могу. Проверить это сможем только после того, как судно придет в порт. На уровне оперативном такая информация была, что действительно судно вышло из порта пустым, но в настоящее время загружено. Причем судно не заходило в любые порты. Или это произошло какое-то нелегальное перегрузка. С этим, я думаю, будут разбираться таможенные и фискальные органы. Наша задача задержать и обеспечить сохранение вещественного доказательства, а именно орудия совершения преступления, которое было совершено еще в 2015 году», – сказал заместитель прокурора АРК.

Как сообщалось, 20 августа сотрудники СБУ и Госпогранслужбы Украины под процессуальным руководством прокуратуры АРК выполнили решение Апелляционного суда Херсонской области об аресте танкера MRIYA, который находится в Черном море в территориальных водах Украины

Владельцы танкера MRIYA – ООО «Тефин» заявили, что вооруженные сотрудники Госпогранслужбы и ГУ СБУ в АРК захватили судно в Черном море, якобы не предоставив решение суда на обыск или осмотр и провели обзор команды и помещений. По утверждению судовладельца, танкер загружен топливом и поэтому его нельзя буксировать.

Читайте «Черноморку» в Telegram и Facebook