Більше 10 тис. автовласників, які купили автомобілі в лізинг до окупації Криму Росією, ризикують втратити їх.  Лізингодавці, які виступають формальними власниками автомобілів, залишилися в Україні, в РФ борги перед ними не визнаються.  Машини повинні були перейти у власність кримчан.  Але це було оформлено рішенням уряду РФ тимчасово, на п’ять років, з можливістю перереєстрації у власність надалі.  Зараз термін добігає кінця, але громадяни не можуть стати офіційними власниками машин через юридичні перешкоди, а в цьому випадку транспортні засоби підлягають конфіскації ГИБДД, пише «Інформаційнй спротив» з посиланням на росЗМІ.  

Йдеться про людей, які до окупації Криму уклали договори фінансового лізингу з компаніями «Приват-лізинг», «Порше лізинг Україна» та ін., засновниками яких були українські банки.  У травні 2014 року українським банкам довелося піти з окупованого півострова, і автовласники втратили можливість погасити перед ними борги, отримати машину в повну власність і зареєструвати її.

У наприкінці 2015 року було прийнято 422-ФЗ, який визначив, що вимагати погашення боргу за українськими зобов’язаннями можуть тільки акредитовані російські компанії, які придбали борги.  Лізингові компанії свої позики не продавали, тобто, зобов’язання перед ними в Росії вважаються припиненими.  У випадку зі «звичайним кредитом» це не створило б проблем: машини виступають запорукою, але відразу оформляються на позичальника.

У лізингу ж до повної оплати машина залишається майном лізингодавця.  В результаті зобов’язання за договорами були припинені, але переоформлення права власності не відбулося.

Після звернення мешканців півострова до Путіна на одній з прямих ліній уряд зробив спробу виробити механізм, який дозволив би оформити машини у власність.  Згідно з постановою №399 (про спрощену реєстрацію авто), при відсутності документального підтвердження права власності на транспортний засіб жителі Криму отримують тимчасові реєстраційні документи на п’ять років (без видачі паспорту транспортного засобу).

Але відпущені постановою п’ять років закінчуються.

Передбачалося, що громадяни зможуть оформлювати право власності на автомобілі через суд, ґрунтуючись на положеннях ст.  234 Цивільного кодексу РФ про «набувальну давність»: якщо «добросовісно, ​​відкрито і безперервно» володіти машиною протягом п’яти років, то потім можна претендувати на неї.

Але суди Криму і Севастополя визнавати права власності власників лізингових автомобілів не поспішають В результаті власники більше 10 тис. машин не можуть зареєструвати їх на себе.  Більш того, методичні рекомендації ГИБДД свідчать, що із завершенням режиму тимчасової реєстрації, якщо відсутній власник, машину потрібно конфіскувати.

«Основною проблемою буде позбавлення жителів Криму можливості використовувати їх авто на дорогах загального користування», – пояснюють юристи.

На думку юристів, судді поводяться обережно через відсутність правозастосовчої практики у таких справах.

Читайте також: Правозахисники передали до МКС інформацію про тисячі жертв порушення права власності у Криму