Спеціалізований броньований автомобіль «Новатор» виробництва компанії «Українська бронетехніка» за короткий термін став хітом не лише в Збройних силах і спецпідрозділах силових структур України, а й за кордоном. І не лише у військових.

До його розробки в якості експертів залучалися офіцери і бійці Збройних сил України – Морської піхоти, Десантно-штурмових військ, Сил спеціальних операцій і Військової розвідки Сухопутних військ, – а також спецпідрозділу СБУ «Альфа», Державної прикордонної служби та спецпідрозділу Національної поліції «Корд», для яких він, власне, і призначений.

Численні випробування підтвердили всі заявлені характеристики машини.

Протягом останніх місяців «Українська бронетехніка» отримала велику кількість запитів на придбання цивільної версії «Новатора». У зв’язку з цим в компанії прийнято рішення щодо розробки такого варіанту популярної армійської машини.

«Мова не йде про виробництво «паркетного» пікапа з «брутальною» зовнішністю, на якому можна порикувати біля входу в нічний бар або покатати дівчат після дискотеки, – прокоментував директор ТОВ «Українська бронетехніка» Олександр Кузьма. – Хоча ця машина на трасі і поводиться, як спортивний болід, її рідна стихія – бездоріжжя, ліси і гори, а призначення – подорожі та справжні пригоди».

Прийом замовлень на Novator-CV розпочнеться наприкінці 2020 року. У всьому, крім бронезахисту, цивільна версія відповідатиме своєму армійському побратимові.

Novator-CV отримає восьмициліндровий турбодизель об’ємом 6,7 літри і потужністю 300 к. с., який забезпечить крутний момент 895 N * m. Максимальна швидкість у 180 км/год буде обмежена електронікою.

Машина збереже можливість впевнено долати підйоми з кутом до 60% і брід завглибшки до 0,7 метра, а також рухатися з боковим нахилом до 50% і при цьому перевозити у вантажному відсіку до 2 тон.

Повнопривідний п’ятимісний автомобіль буде комплектуватися 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач, пневматичною підвіскою із змінним кліренсом, гідравлічними подвійними гальмами з системою ABS, потужною протиударною і вологозахищеною електричною лебідкою з довжиною троса 30 метрів.

У базовій версії машина збереже систему нічного водіння, підігрів всіх стекол і дзеркал, люк для виходу на дах, високошвидкісну автоматичну систему пожежогасіння салону і двигуна, автоматичну систему підкачки шин, електричний інвертор на 220 вольт, роз’єми для зарядки мобільних телефонів і радіостанцій, а також систему клімат-контролю для комфортної експлуатації автомобіля при температурі від -40 до +50 С.

«Доходи від реалізації цивільної версії «Новатора» ми плануємо інвестувати в розробку і виробництво нових зразків озброєння і військової техніки для української армії», – зазначив Андрій Сенченко, Глава наглядової ради ТОВ «Українська бронетехніка».

Читайте «Чорноморку» в Telegram і Facebook