«НОВАТОР»:
машина, которую ждали военные






«НОВАТОР»:
машина, которую ждали военные

За 6 лет войны украинская армия изменилась. Перемены – не только в умении воевать, бойцы получили новое оружие и технику. От гражданских машин и школьных автобусов, наскоро приспособленных для военных целей, до современных бронированных автомобилей – долгий путь. На нем были волонтерские разработки, иностранные машины из международной технической помощи, украинские броневики нескольких производителей. Теперь в войска начали поступать новые бронеавтомобили «Новатор».
НА НЕПРОХОДИМОЙ МЕСТНОСТИ ВЫРУЧАЛ НЕ РАЗ
Перед конструкторами стояла задача создать машину, которая сочетает в себе выносливость, надежную защиту для экипажа, скорость и высокую проходимость. Чтобы ее можно было использовать и на асфальте, и на бездорожье.

Шасси выбрали «фордовское» – специально усиленное от пикапа F-550. При заявленных в тактико-технических характеристиках 140 км/ч на шоссе «Новатор» (весом почти 9-тонн) может лететь 160 километров в час. До 100 км/ч разгоняется за 11 секунд.

В Вооруженные Силы Украины и Национальную гвардию машины поставляются с прошлого года.
Новатор
Военнослужащий Игорь за рулем «Новатора» уже полгода
Новатор
Военнослужащий Игорь за рулем «Новатора» уже полгода
Игорь, военнослужащий украинской армии, за рулем «Новатора» с сентября 2019 года. Говорит, хорошо помнит первую встречу с этой машиной – он был впечатлен уже ее внешним видом. Своей броней эта машина спасла уже не одну жизнь и в целом хорошо подходит для выполнения боевых задач, рассказывает Игорь.
Ее используют для подвоза личного состава и боеприпасов, для патрулирования. «Новатор» – маневренный, быстрый, выносливый, удобный для водителя и пассажиров. В зоне Операции Объединенных сил часто бывает, что до нужного места идет асфальтированная дорога, но ею воспользоваться нельзя, – приходится объезжать полями. Нас не раз выручал этот автомобиль на непроходимой местности.
Игорь
военнослужащий
Электрическую лебедку пока использовать в боевой обстановке не приходилось. Игорь ее испытал, однако, – чтобы самому понимать, сможет ли машина вытащить себя из грязи. Тестом доволен. Справиться с задачей может даже один человек.

«Новатор», на котором ездит Игорь, – еще на гарантии производителя, конструкторско-производственного предприятия «Украинская бронетехника». Гарантия предоставляется на три года или 30 000 километров пробега. Обслуживанием водитель доволен, в то же время отмечает: поломок серьезных не было.
ЖИЗНЬ ШВЕДСКИХ ДИПЛОМАТОВ ДОВЕРИЛИ «НОВАТОРУ»
Полноприводный «Новатор» оборудован автоматической коробкой передач и гидравлическими двойными тормозами. Машина может принимать до двух тонн груза, ее сердце – 8-цилиндровый турбодизель мощностью 300 лошадиных сил.

Бронесталь используется шведская. Она дает защиту от пуль и осколков, автомобиль оборудован противоминной защитой. Стекло всех окон – тоже бронированное. Противоминные сидения с пятиточечной фиксацией протестированы и сертифицированы по стандарту НАТО.
Каждая из бронированных дверей весит 300 килограммов
Колеса оборудованы системой подкачки. Кроме того, в них установлена система Runflat – это как бы дополнительная пластиковая камера внутри колеса, которая позволяет даже при большом количестве прострелов, когда подкачка не помогает, добраться до безопасной местности. Благодаря Runflat машина может проехать еще до 50 километров полностью уничтоженными шинами.

Упомянутая электрическая лебедка – противоударная и водозащитная, ее тяговое усилие – 9 тонн, она оснащается металлическим 30-метровым тросом.

Благодаря системам кондиционирования и отопления «Новатор» может эксплуатироваться при температурах от -40 до +50 градусов по Цельсию. Кроме приточно-вытяжной вентиляции, здесь установлена фильтровентиляционная система. Штатные огнетушители дополняют современную автоматическую систему пожаротушения.
Для скрытной работы на переднем крае важно, что мощный двигатель работает почти бесшумно, а на окнах предусмотрена светомаскировка.

Автомобиль преодолевает броды глубиной до 1,4 метров. Он оборудован системами навигации, камерами для обзора сзади и спереди. Прибор ночного видения позволяет передвигаться с выключенными фарами ночью, а тепловизор – уверенно двигаться в тумане. На монитор водителю можно вывести сразу несколько изображений – со всех камер и прибора ночного видения.

Надежность, скорость, степень защиты и одновременно комфорт «Новатора» оценили в начале марта шведские дипломаты. Во время поездки в Станицу Луганскую именно этому автомобилю доверили везти Чрезвычайного и Полномочного Посла Королевства Швеции в Украине Тобиаса Тиберга и министра иностранных дел Королевства Швеция Анн Линде.
Безопасность шведских дипломатов во время поездки в Станице Луганской
доверили «Новатору»
ИСТРЕБИТЕЛЬ ТАНКОВ
Командир противотанкового дивизиона 93-й ОМБр «Серафим»
за рулем «Новатора»
Командир противотанкового дивизиона 93-й ОМБр «Серафим»
за рулем «Новатора»

(улыбается, рассказывая про шведских дипломатов)
После той поездки нашей машине тоже отдавали честь – думали, опять какое-то большое начальство едет,
— «Серафим»,
командир противотанкового дивизиона
93-й отдельной механизированной бригады «Холодный Яр»
Платформа «Новатор» была разработана как универсальная. В компании «Украинская бронетехника» говорят, что применяться машина может как командно-штабная, так и в качестве транспортно-боевой для минометных расчетов, боевой машины спецподразделений. В 93-й бригаде на «Новатор» установлен противотанковый ракетный комплекс «Стугна».
Безопасность шведских дипломатов во время поездки в Станице Луганской
доверили «Новатор»
Новатор
В момент получения машины мы были полны восторга. Впервые увидели «Новатор» еще в прошлом году на День независимости, когда была выставка. Мы общались непосредственно с конструкторами «Новатора» и КБ «Луч» (производитель противотанковых ракетных комплексов) и видели, что машина подходит для наших задач. Мы подошли к этой машине и как-то прикипели к ней.
«Серафим»
командир противотанкового дивизиона 93-й отдельной механизированной бригады «Холодный Яр»
«Серафим» воюет с 2014 года. Его подразделение использует различную технику – БРДМ, переоборудованные гражданские внедорожники, даже багги работают носителями ракетных комплексов. «Новатор» оборудовали для своих нужд самостоятельно за неделю. На крыше установили универсальный кронштейн, на который можно крепить хоть ракетный комплекс, хоть гранатометы (АГС или СПГ), хоть пулемет.
«Новатор» может успешно вести огонь из капонира и при необходимости быстро уйти из-под огня
Мы обычно становимся кормой к противнику и ведем огонь назад. Чтобы в случае необходимости быстро можно было уйти с позиции: мина прилетает, и если не попала – у тебя есть время. Газу – и убежал. А начнешь выруливать – прилетит вторая. Так вот, с «Новатора» работать назад очень удобно, и удобно заряжать,
«Серафим»
Кроме ракетной установки на крыше, машина может перевозить в салоне расчет с ракетным комплексом в транспортном положении. Для этого убрали среднее сиденье сзади.
Ящики с ракетами для «Стугны» идеально укладываются в кузове.
По бокам в чехлах – ракеты для расчета, который перевозит машина
Новатор
В кузове машины идеально укладываются ящики с ракетами. «Новатор» вмещает до 18 противотанковых ракет. Две из них – за небольшими люками над крыльями машины. Эти люки открываются, ракета, укрепленная на салазках, вынимается, боец из расчета противотанкового комплекса берет ее и выдвигается на позицию.
Наши бойцы делают это за 35 секунд – выгрузиться, установить комплекс и приготовиться к ведению огня,
— командир противотанкового дивизиона
Высадка противотанкового расчета и подготовка к залпу занимает 35 секунд
КАЖДАЯ НОВАЯ ПАРТИЯ – СОВЕРШЕННЕЕ
Продуманность и удобство машины «Серафим» оценивает высоко. С другой стороны, его наработки, замечания и пожелания (как и других пользователей), тщательно фиксируют представители производителя
Продуманность и удобство машины «Серафим» оценивает высоко.
С другой стороны, его наработки, замечания и пожелания (как и других пользователей), тщательно фиксируют представители производителя

Продуманность и удобство машины «Серафим» оценивает высоко. С другой стороны, его наработки, замечания и пожелания (как и других пользователей), тщательно фиксируют представители производителя.

Среди них – Ярослав Дзера. Он работает «в поле» – занимается гарантийным обслуживанием техники, общается с водителями, механиками, командирами.
Внутри «Новатора» чувствуешь, что ты в машине XXI века
Внутри «Новатора» чувствуешь, что ты в машине XXI века
Информацию мы собираем, передаем конструкторам, те воплощают идеи в чертежи, а дальше – на производство. Так что следующие партии «Новаторов» пойдут к нашим защитникам модернизированными, еще более удобными и надежными,
— Ярослав Дзера,
представитель «Украинской бронетехники».
Но самое главное, что эти современные бронеавтомобили начали появляться в Вооруженных Силах Украины и Национальной гвардии. Ведь только наши военные стоят между мирной жизнью украинцев и наемниками государства-агрессора, Российской Федерации.
Авторы проекта:
Александр Белокобыльский
Михаил
Никипелов
Валерия
Талалай








© Черноморская телерадиокомпания, 2020
Made on
Tilda